Typenschilder

Dargestellt ist das Fahrzeug Typ Schild.

An diesem Schild orientiert sich auch der TÜV.
Achten Sie darauf, daß dieses Schild an der angezeigten Stelle am Unimog auch vorhanden ist.

Es sind die folgenden Angaben in dem Typen Schild eingeschlagen:

  • Typ
  • Fahrgestell - Nr.
  • zul. Gesamtgewicht
  • Baujahr
  • zul. Achslast vorn
  • zul. Achslast hinten

Das Motor - Typenschild

Die Motornummer gibt richtig gelesen ebenfalls einiges preis:
(eingeschlagen auf dem Motortypschild und auf dem Kurbelgehäuse hinten links oben,vom Fahrersitz aus Klappe öffnen)

Beispiel:
Schreibweise
bis 1960
180.928-10-8501323
,
Hierbei bedeutet:
180 = Motortyp, 928 = Motorbaumuster nahentstört, Verdichtung 7,0:1,
 -
10- = Linkslenker, 85 = Baujahrziffer vertauscht (85=1958),
 01323 = laufende Produktionsnummer (diese Nr. ist immer 5-stellig)

Schreibweise ab 1960
180.928-10-000541
Darin bedeutet: 180 = Motortyp, 928 = Motorbaumuster nahentstört, Verdichtung 7,0:1,
 
-10- = Linkslenker, 000541 = laufende Produktionsnummer (diese Nr. ist jetzt immer 6-stellig)

Motoren mit der Kennziffer 180.927.... haben bis einschließlich Motornummer 001450 eine alte Ventilsteuerung und ein Verdichtungsverhältnis von 6,8:1.

 

Dargestellt ist das Typenschild der Versorgungs-Nummer.

Dieses Typenschild wird für militärische Zwecke verwendet.

Mit der dort eingeschlagenen Versorgungs-Nummer läst sich der Versorgungsartikel bestimmen.

Im zivilen Bereich hat diese Nummer keine Bedeutung.

Fahrgestell - Nummer

Die Fahrgestellnummer ist zu finden am rechten Rahmenlängsträger und ist dort eingeschlagen.

Ein Beispiel für die Schreibweise bis Jahrgang 1960: 404.114 - 9501659
Erläuterung:
   404= Interne Typbez.
    
114= Fgst.Baumuster
    
95= Baujahrziffer vertauscht(1959)
01659=Folgezahl des Jahres

Ein Beispiel für die Schreibweise ab 1960: 404.114 - 019400
Erläuterung:
     404= Interne Typbez.
      
114= Fgst.Baumuster
 
019400= Fgst.-Endnummer 6-stellige Folgezahl, Baujahr entfällt

Bis 1960 kann man also feststellen, zu welchem Baujahr das Fahrgestell gehört.
Ab 1960 nur noch, daß man nichts aus den 50er Jahren erworben hat.

 

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